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中国制造成北极新名片 深度参与俄液化天然气项目

资料图片:俄罗斯萨别塔拍摄的中俄亚马尔项目现场。8月9日,中俄亚马尔项目第二条生产线液化气首次装船。(新华社) 资料图片:俄罗斯萨别塔拍摄的中俄亚马尔项目现场。8月9日,中俄亚马尔项目第二条生产线液化气首次装船。(新华社)

原标题:“中国制造”成北极新名片 深度参与俄亚马尔项目

参考消息网9月13日报道 港媒称,由于北极海冰消融面积持续扩大,部分液化天然气(LNG)专用船不需靠破冰船就能航行,俄罗斯因此积极扩大液化天然气(LNG)出口市场。

据香港《大公报》9月12日报道,俄罗斯亚马尔半岛天然气项目,是中国提出“一带一路”倡议后,在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目,也是目前全球在北极地区规模最大的液化天然气工程,被誉为“北极圈上的能源明珠”。亚马尔三条生产线年产量550万吨LNG,其中第一条生产线已于2017年12月投产。

报道称,亚马尔项目一度因为卢布贬值出现资金问题,在中俄等共同努力下通过融资起死回生,“中国制造”成功打进亚马尔项目,中国企业承揽全部模块建造的85%,30多艘运输船中7艘船的建造、15艘液化天然气运输船中14艘船的经营等,亚马尔项目已成为“冰上丝路”的重要支点。

据报道,去年7月,俄罗斯经特殊改装的ARC 7破冰型油轮,首次毋须破冰船开路,经东北航道航线抵达中国。今年7月,中国接收两批由北极海运到江苏如东的亚马尔液化天然气,全程也毋须破冰船。据估计,新航线今年内能为亚马尔节省4600万美元运输成本,2023年时一年可省约两亿美元。


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